20GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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265 | 435 | 435 | 4 | 5/6 | MSK | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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255 | 495 | 495 | 3 | 4/5 | WHL | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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265 | 495 | 495 | 3 | 4/5 | IAL | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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265 | 485 | 485 | 3 | 2/3 | OOCL | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SHEKOU | 425 | 845 | 845 | 14 | 6/7 | WHL | |||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)TCLC |
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265 | 505 | 505 | 3 | 3/4 | TCLC | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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375 | 720 | 720 | 3 | 7/1 | SITC | ||||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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260 | 515 | 515 | 6 | 5/2 | WHL | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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225 | 435 | 435 | 7 | 1/2 | COSCO | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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250 | 395 | 395 | 4 | 5/6 | MCC |
據(jù)國家發(fā)改委最新數(shù)據(jù)顯示,青島港(Qingdao)外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱裝卸費(fèi)用由2017年的575元/TEU降到了目前的480元/TEU,降幅為16.5%,該費(fèi)用在全國沿海港口中處于明顯低位。
3月20日,一艘滿載火龍果的遠(yuǎn)洋巨輪緩緩?fù)?糠莱歉鄣?#泊位,此標(biāo)志防城港又新增一條跨境水果班輪直航航線。
12月24日,萬海旗下集裝箱船“萬海506”輪在離開香港時遭遇擱淺,目前船舶已經(jīng)脫離淺灘。事故發(fā)生時,“萬海506”輪正準(zhǔn)備前往大阪。